Category Auta

Jak pojišťovny řeší odškodnění z povinného ručení?

Odškodnění z povinného ručení

Jistě jste už slyšeli o novém občanském zákoníku. A jistě jste si všimli, že se značně dotkl i povinného ručení. Mohlo by vás uklidnit, že alespoň pojišťovny zůstali u starého známého způsobu odškodňování a na něm nic nezměnili. To však neplatí pro způsob, podle kterého bude vypočítávat výši odškodnění, to se již bude řídit novou metodikou.

Postup při určování odškodění

Po nehodě je zapotřebí škodu nahlásit na své pojišťovně. Ta se vrhne do vyšetřování a návrhu výši náhrady. Určí náhradu nejen majetkovou, ale také tu nemajetkovou, tedy náhradu škody za zranění apod. Částku bude vypočítávat dle nové, neoficiální metody, které se dnes drží i soudy. Neexistují již stropy ve výši odškodnění, ale bodové hodnocení, každého zranění...

Read More

Za cyklistikou, jak jinak než autem

Chcete vyrazit na kola s kamarády nebo rodinou? Určitě budete chtít prozkoumat a projezdit také jiné trasy, než jsou ty kolem vaše bydliště. K tomu ale musíte i s koly někam odcestovat, a jak je to pohodlnější, než autem. Abyste ale na auto mohli veškeré cyklistické vybavení naložit, potřebujete správné vybavení. Existuje několik způsobů, jak na to.

V prvé řadě můžete využít střechu auta. Na té je samozřejmě místa dost i na rozměrná jízdní kola. Abyste ovšem mohli kola na auto bezpečně naložit, potřebujete mít střešní nosič, na který se pak dají pořídit nosiče kol na střechu. Na střešní příčníky se uchytí tolik nosičů na kola, kolik kol s sebou chcete vzít...

Read More

Není guma jako guma – u pneumatik to platí taky

I když si třeba myslíte, že máte na autě parádní pneumatiky, které jsou v super stavu, můžete se třeba plést. Jak to poznat? Celkem jednoduše. Pokud máte ojeté vzorky, tak chytněte všechny pneumatiky a vyhoďte je. Jestliže máte ještě vzorky v pořádku, zkuste si vzpomenout, kdy jste naposledy pneumatiky kupovali, tedy od kdy vlastně ty stávající máte. Pokud je to déle, než pět let, tak všechny pneumatiky chytněte, a vyhoďte. U zimních pneumatik se ještě teoreticky dají udělat protektory „navařením“ nového vzorku na ten ojetý, ale to je celkem zbytečné, raději si kupte nové.

Pokud budete pořizovat nové letní pneu, tak sledujte hlavně jakou má stabilitu a jízdní vlastnosti na mokré vozovce, která je letním ekvivalentem námrazy...

Read More

Sportovní podvozek

Který chlap aspoň někdy nezatoužil vlastnit nějaký ten sportovní vůz? I u běžných aut se ale dají navodit sportovní jízdní vlastnosti, pokud se vám do něj chce trochu investovat. Jediné, co potřebujete jsou správné součásti. Především se jedná o sportovní podvozek, který je mnohem tvrdší, než ten běžný, tlumiče lépe drží auto v zatáčkách, které si pak můžete dovolit víc řezat. Druhou věcí je, že sportovně laděné auto by mělo být lehké, což znamená zbavit ho nadbytečných kilogramů, jako je zvukové těsnění ve dveřích. Ke sportovnímu autu pak patří samozřejmě sportovní motor, který zvládne být vytočený na několik tisíc otáček a nevadí mu to. Poslední věcí, nebo alespoň jednou z posledních věcí jsou nízkoprofilová kola...

Read More

Na auto: tažné a vše k nim

Auto se využívá dneska už nejrůznějšími způsoby. Kromě přepravy osob s ním občas nemálo lidí vyrazí na dovolenou, na služební cesty, nebo za sportem. Pak už ale bývá obyčejně zapotřebí auto ještě vybavit nějakým doplňkem, které umožní pobrat více věcí, nebo konkrétní specifické věci, jako jsou jízdní kola. Velkou předností jsou auta s tažnými zařízeními. Jsou poměrně vzácná, alespoň u ojetin, u nových aut si člověk může výbavu nadiktovat. Pokud byste auto s tažným zařízením chtěli kupovat, dejte si u ojetin pozor na auta s tažným a nechte si je zkontrolovat mechanikem. Mohou být strhaná od tahání přívěsů nebo jiných těžkých břemen, říká se to především o autech z Německa.

Tažné je ale vynikající věc, pr...

Read More

Luxusní značky aut – proč je má málo lidí

Je asi jasné, že luxusní auta jsou luxusní pro zjevný důvod. Aby je nemohl mít každý. Auta, jako je Jaguar, Mercedes, Lexus, Infinity nebo Acura jsou u nás ne příliš rozšířená. Jedná se mnohdy o samotné hlavní luxusní značky, nebo vedlejší luxusní značky hlavních automobilek, jako je Toyota. Tyhle luxusní vozy jsou určené jen pro pár vyvolených, kteří se s nimi chtějí hrdě předvádět, praktické využití ať jde k čertu, nehledě na naprosto přemrštěnou spotřebu. Pokud se ale někomu chce, nebo má možnosti takové auto živit, pak je to samozřejmě jeho věc. I když zeleně smýšlející lidé asi nejsou příliš nadšení, protože velké motory nejsou zrovna ekologické. Sežerou tolik paliva, a jezdit za dvacet litrů na sto kilometrů je na pováženou...

Read More

Vyhřívaná čelní skla

Mirror

Současná auta jsou už poměrně našlapaná elektronikou, která z nich dělá relativně bezpečný, komfortní dopravní prostředek. Teď v zimě nejspíš každý řidič dobře zná zamlžená, namrazená okna, přes která není vůbec nic vidět. Některá nová auta jsou ale už vybavená výhřevem předních oken. Funguje vlastně stejně, jako výhřev zadních skel, v kterých jsou podélně umístěny tmavé pruhy, jimiž proudí do skla teplo a rozmrazuje ho. Oříškem ale je, jak stejný patent zakomponovat do čelního skla. Jsou v něm zabudované podobné proužky, ovšem průhledné, takže konzistence skla je zachována. Výhled není pro řidiče nijak zkompromitovaný. Přesto jsou ale vyhřívaná čelní skla ještě poměrně raritou, i když hodně přispívají k bezpečnosti jízdy. Pokud řidič přes čelní sklo nic nevidí, není to úplně ideální...

Read More